Préparation du cockpit…
Données de vol
Vitesse
Altitude
Cap (conservateur)
Vitesse verticale
Inclinaison φ
Facteur de charge n
Vs(n) = Vs·√n
Moteur
Commandes
- Survol : infobulle sur chaque instrument, bouton ou levier
- Clic / molette : actionner (interrupteurs, boutons, gaz, volets…)
- Glisser le manche ou ← → ↑ ↓ : roulis et tangage
- A / E : palonnier · + / − ou PgPréc/PgSuiv : gaz
- F / V : volets · T / G : compensateur · B : QNH du jour
- Glisser le décor : regarder autour · molette : zoom · C : vues · Espace : vue pilote
Missions
- 1. Caler l’altimètre : Molette sur le bouton de calage jusqu’à 1018 hPa (QNH du jour), ou touche B. p. 39METEO p. 4
- 2. Recaler le conservateur de cap : Il dérive : clic sur son bouton pour l’aligner sur le compas. p. 34STRUCTURE p. 16
- 3. Virage à 45° : Inclinez à 45° et observez n = 1/cos φ ≈ 1,41 et Vs(n) qui augmente. p. 18AERO p. 15
- 4. Approche du décrochage : Réduisez les gaz et tirez doucement : l’avertisseur s’allume vers 1,15 Vs. p. 18AERO p. 15
- 5. Transpondeur : Affichez 7000 (VFR) en mode ALT ; essayez 7600 pour voir le message. p. 35STRUCTURE p. 17
Modèle de vol pédagogique (ordres de grandeur d’un avion léger), pas un simulateur certifié. Avion et paysage sont générés par le code.